新加坡国立大学杨文明副教授来我院作报告

6月14日下午，新加坡国立大学杨文明副教授来我院作了题为“燃料的分子结构对排放物生成的影响”的报告，我校相关学院近140余名师生参加了此次讲座。

杨文明副教授主要从人类面临的主要挑战、燃料分子结构对烟灰形成的影响、燃料设计对内燃机性能和排放的影响、反应性控制压缩点火（RCCI）/双燃料发动机的开发四个部分进行讲座。首先，杨文明副教授在指出气温上升、冰川融化依然是我们目前面临的主要挑战；其次他通过对几种商用燃料的组成、烟尘颗粒分析的实验装置、不同石蜡烃的烟灰特征、烟灰粒径分布不同的芳烃、庚烷，庚烷，甲苯及其混合物以及汽油颗粒特征、生物柴油的生产和表征、生物燃料由食用原料生产、各种生物柴油主要成分的物理性质、各种生物柴油的主要成分、乳化燃料对内燃机燃烧过程和排放的影响等方面进行详细的阐述。接着，他具体分析了产生烟灰的影响因素。通常环烷烃相比异烷烃、正烷烃更易产生较大的烟灰颗粒；碳长度对烟灰颗粒尺寸的影响较小；化学点火延迟时间随饱和水平的增加而减小。最后，杨文明副教授对两种燃料的特征进行比较，指出双燃料燃烧是减少CO和烟尘排放的一种非常有效的方法，同时它可以增加输出功率；乳化燃料可以提高效率，减少NOx和烟雾排放，但产生更高的CO排放。讲座结束后，杨文明副教授对现场师生提出的问题进行了详细解答。

讲座现场

杨文明，新加坡国立大学副教授，工学博士，长期从事汽车节能减排和代用燃料的研究，在顶级期刊与国际会议上共发表论文260余篇，其中SCI论文200篇，中科院1区SCI论文100余篇，位列新加坡国立大学所有老师前10%，总的影响因子超过1000，总被引频次4000多次（Web of Science），对应的H-index是33。Scopus与Google上的被引次数分别为5067与6489，对应的H-index分别是37与42。四次荣获中国省部级科技进步二等奖；主持新加坡国家基金委、教育部以及科技部资助的科研项目8项，中新国际重点合作项目和英国剑桥大学合作重点项目（项目经费总额2100万新元）。

（供图：汽车学院研科协 审稿：胡锦玉 网络编辑：韩月）